<p style="text-align:justify; margin:0in 0in 8pt"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span lang="ES" style="background:#fcfcfc"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">Mérida, Yucatán. </span></span></span></b><span lang="ES" style="font-size:10.5pt"><span style="background:#f9f9f9"><span style="line-height:107%"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">Expertos de la Subdirección de Arqueología Subacuática del INAH han identificado al vapor La Unión, el primer barco hasta ahora conocido, que fue usado para el tráfico de esclavos mayas.</span></span></span></span></span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0in 0in 8pt"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="ES" style="font-size:10.5pt"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">El pecio La Unión se localizó arqueológicamente en 2017, en coordinación con el Centro INAH Yucatán y los habitantes de la región.</span></span></span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0in 0in 8pt"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="ES" style="font-size:10.5pt"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">En un principio se empezó a indagar en los archivos provinciales de Yucatán, Baja California y en los nacionales de México, Cuba y España, logrando en un proceso de tres años , reunir la información suficiente para corroborar que se trata del vapor La Unión.</span></span></span></span></span></span></p> <blockquote> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0in 0in 8pt"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="ES" style="font-size:10.5pt"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">Hoy se sabe que usualmente esa embarcación llevaba a Cuba pasajeros de primera, segunda y tercera clase, y mercancías como fibra de henequén, cueros curtidos, palo de tinte y pieles de venado. Pero también esclavos mayas capturados o engañados, a quienes introducían en pequeños e insalubres espacios del navío.</span></span></span></span></span></span></p> </blockquote> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0in 0in 8pt"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="ES" style="font-size:10.5pt"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">La investigación, llevada a cabo en campo y en archivos de México, Cuba y España, determinó que el barco llevó a Cuba, entre 1855 y 1861, un promedio mensual de 25 y 30 mayas capturados durante la Guerra de Castas o engañados con documentos falsos.</span></span></span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0in 0in 8pt"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="ES" style="font-size:10.5pt"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">En un comunicado, el INAH indicó que el pecio fue localizado a dos millas náuticas (3.7 km) del puerto y se identificó que fue el primer barco que fue usado para el tráfico de esclavos mayas.</span></span></span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0in 0in 8pt"><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="ES" style="font-size:10.5pt"><span style="font-family:"Arial",sans-serif"><span style="color:#333333">Si bien la esclavitud estaba prohibida desde la Independencia, y no obstante que el 6 de mayo de 1861 Benito Juárez emitió un decreto para impedir la extracción forzada de cualquier individuo maya, el hundimiento del vapor, ese mismo año, en su camino a Cuba demostró que la esclavitud continuaba sin obedecer ley alguna.</span></span></span></span></span></span></p>
