Volvo apuesta por motores de gas frente al hidrógeno para reducir emisiones y mejorar autonomía

Noticias Canal 10.- Suecia está tomando un enfoque innovador en el sector del transporte al optar por un motor de gas de 500 CV, en lugar de seguir la tendencia hacia el hidrógeno o los vehículos eléctricos. Este motor, desarrollado por Volvo, promete ser un hito en la descarbonización del transporte, un área que contribuye significativamente a las emisiones de gases de efecto invernadero.

Características del nuevo motor

• Potencia y eficiencia: El motor de 500 CV se une a versiones anteriores de 420 y 460 CV, mejorando el rendimiento y reduciendo el consumo de gas natural hasta en un 4% gracias a nuevas tecnologías como inyectores y pistones optimizados.
• Autonomía: Con un tanque de GNL (gas natural licuado) un 10% más grande, estos camiones pueden alcanzar autonomías de hasta 1.000 km entre repostajes.
• Emisiones reducidas: Al utilizar biogás y HVO (diésel sintético renovable), se puede lograr una reducción significativa de las emisiones de CO₂, acercándose a un modelo de cero emisiones netas.

Estrategia a largo plazo

Volvo Trucks está implementando una estrategia de tres vías para alcanzar cero emisiones, que incluye:

1. Camiones eléctricos con batería.
2. Camiones con celdas de combustible.
3. Motores de combustión que utilizan combustibles renovables.

La compañía espera que la producción europea de bio-GNL aumente rápidamente para sustituir el GNL fósil, alineándose con las metas ambientales actuales.

En un mundo donde la descarbonización es esencial, Suecia se distancia de otras naciones que priorizan el hidrógeno. Este movimiento hacia motores más sostenibles refleja una visión proactiva para abordar los retos ambientales del transporte, marcando un cambio relevante en la industria automotriz.

Con información de: Ecoticias.