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China quiere conquistar el océano construyendo el tren submarino de alta velocidad más largo del mundo
Noticias Canal 10.- El Bohai Strait Tunnel que tendrá su paso bajo el agua busca fortalecer el intercambio comercial de China con otros países.
China busca revolucionar el mundo del transporte con la construcción de un túnel submarino para trenes que no solamente será muy veloz sino que promete ser el más largo que se haya creado en la historia.
Se trata del Bohai Strait Tunnel, una red ferroviaria que tiene el objetivo de modernizar las redes de conexión de este país y fortalecer su intercambio comercial con otras naciones.
Su paso será por debajo del océano, con una red ferroviaria de más de 120 kilómetros, con un recorrido que tendrá una duración de tan solo 40 minutos.
De acuerdo con las autoridades chinas, esta obra permitirá conectar el noreste y el este de China, una región con alta actividad económica, ya que viajar entre ciudades como la de Dalian y Yantai implica un recorrido de hasta más de seis horas.
Es así que este proyecto pretende fortalecer la integración económica de dos zonas estratégicas para el comercio. De la cual se estima obtener ingresos anuales cercanos a los 20 mil millones de yuanes.
Se contempla que el Bohai Strait Tunnel atraviese el estrecho de Bohai, un golfo poco profundo en el mar Amarillo de la costa noreste de China, y ayude a unir las penínsulas de Liaodong y Shandong.
Su construcción implicará trabajos de perforación bajo el mar y atravesar zonas con fuerte actividad sísmica, donde los ingenieros encargados tendrán que implementar sistemas de ventilación, impermeabilización y evacuación de emergencia para garantizar su seguridad.
Los trenes del Bohai Strat Tunnel alcanzarán una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora, que permitirán un recorrido de 40 minutos. Conectará directamente las líneas ferroviarias de alta velocidad del norte y del este de China.
Esta obra tendrá una longitud de 123 kilómetros, con un diseño que contempla tres secciones:
Dos túneles paralelos para los vagones de alta velocidad.
Un tercer conducto central para el mantenimiento y seguridad.
¿Cuánto costará la construcción del Bohai Strait Tunnel?
El costo de este proyecto nacional tendrá un costo que superará los 220 mil millones de yuanes, equivalentes a unos 36 mil millones de dólares estadounidenses, que en México esto implica un costo de 665 mil 280 millones de pesos mexicanos.
Fuente: El Heraldo