<p class="ql-align-justify"><strong>Noticias Canal 10.-</strong>La mañana de este viernes la secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana,&nbsp;Rosa Icela Rodríguez, aseguró que en el país circulan aproximadamente 2.2 millones de vehículos irregulares de procedencia extranjera, conocidos también como&nbsp;“autos chocolate”, muchos de los cuales son usados por grupos criminales.</p><p class="ql-align-justify">"Eran vehículos que necesitaban salir del anonimato", dijo la titular de la&nbsp;SSPC, al señalar que muchas de estas unidades se utilizaban para delitos en el país, y&nbsp;califió&nbsp;la&nbsp;regularización como necesaria para la seguridad de todos los mexicanos.</p><p class="ql-align-justify">La regularización de cada auto tendrá el costo de 2,500 pesos y solo será para los vehículos cuyo modelo tenga una antigüedad de más de cinco años, precisó la funcionaria.</p><p class="ql-align-justify">El dinero pagado para la regularización de los “autos chocolate” en el país&nbsp;será usado para la reparación de baches, aseguró Rodríguez Velázquez desde la conferencia mañanera del presidente&nbsp;Andrés Manuel López Obrador.</p><p class="ql-align-justify">Sin tomar en cuenta la opinión de la industria automotriz en México, el gobierno de López Obrador publicó el miércoles pasado en el&nbsp;Diario Oficial de la Federación&nbsp;(DOF) el decreto para regularizar vehículos usados importados.</p><p class="ql-align-justify">Las reglas de operación para la regularización de al menos dos millones de vehículos usados de procedencia extranjera que circulan en México,&nbsp;beneficiará a los propietarios de dichas unidades en los estados&nbsp;de:</p><ul><li class="ql-align-justify">Baja California</li><li class="ql-align-justify">Baja California Sur</li><li class="ql-align-justify">Chihuahua</li><li class="ql-align-justify">Coahuila</li><li class="ql-align-justify">Nuevo León</li><li class="ql-align-justify">Sonora</li><li class="ql-align-justify">Tamaulipas</li><li class="ql-align-justify">Durango</li><li class="ql-align-justify">Michoacán</li><li class="ql-align-justify">Nayarit</li></ul><p class="ql-align-justify">El decreto dota de incentivos y facilidades&nbsp;vigentes hasta el 20 de julio del presente año; aunque deja fuera de los beneficios a unidades de lujo, deportivos o blindados.</p><p class="ql-align-justify">El pleno de la&nbsp;industria automotriz en México&nbsp;reprochó al gobierno federal la puesta en marcha del&nbsp;decreto para regularizar vehículos usados importados, sin establecer medidas de control ni revisión para el ingreso de los autos ilegales,&nbsp;por lo que no descarta interponer amparos.</p><p class="ql-align-justify">La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), así como la Industria Nacional de Autopartes (INA) afirmaron que el decreto de la regularización genera distorsiones y trato inequitativo a los consumidores que han adquirido un vehículo de forma legal, de modo que&nbsp;solicitaron a las autoridades hacendarias definir las reglas de importación, tomando en cuenta al sector automotor.</p><p class="ql-align-justify">La AMDA&nbsp;recordó cuando se dio a conocer el proyecto que,&nbsp;en México se han emitido 19 decretos para regularizar vehículos usados&nbsp;de procedencia extranjera en los últimos 50 años y “todos han fracasado”, debido a los efectos nocivos que tiene para el mercado interno, tanto en el empleo como en&nbsp;la inversión.&nbsp;</p><p class="ql-align-justify"><u>Fuente:El Economista<span class="ql-cursor"></span></u></p>