<p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;"><strong>Noticias Canal10.- </strong>Arqueólogos mexicanos anunciaron este martes que han identificado los restos de un barco que llevaba a indígenas mayas para ser utilizados como esclavos en la década de 1850, en lo que sería el primer hallazgo de una embarcación de este tipo. </span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">El naufragio del barco de vapor cubano fue ubicado en 2017, pero no fue identificado hasta que investigadores del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) inspeccionaron documentos de la época y hallaron que se trataba del navío “La Unión”.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">El barco fue usado para transportar a mayas capturados durante la rebelión de 1847 a 1901 conocida como “La guerra de castas” para que laboraran en los campos azucareros en Cuba.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">En esa época la esclavitud era ilegal en México, pero según diversos reportes los operadores de ese tipo de navíos engañaban a los mayas que habían perdido sus tierras en el conflicto con el fin de que "firmaran" contratos para laborar de empleados, generalmente en Cuba, aunque eran tratados como esclavos.</span></p> <blockquote> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">“La Unión” se hallaba en un viaje a La Habana en septiembre de 1861 cuando sus calderas explotaron y se hundió frente al entonces importante puerto de Sisal, en el estado de Yucatán.</span></p> </blockquote> <p style="text-align: justify;"><u><span style="font-size:16px;">El INAH indico que el reconocimiento se basó en los restos físicos del navío de casco de madera, cuyos tablones presentaban rastros de fuego y cuyas calderas explotaron. La ubicación del naufragio también coincide con los recuentos de la época sobre el accidente, en el que murieron la mitad de sus 80 tripulantes y 60 pasajeros.</span></u></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">En octubre de 1860, “La Unión” fue sorprendido en el vecino estado de Campeche mientras subía a bordo a 29 mayas, incluyendo niños de apenas siete años de edad. Aparentemente se evitó que se llevara a cabo ese viaje, pero evidentemente no evito que el navío continuara con sus operaciones, en las que también llevaba fibra de sisal y pasajeros con boleto pagado a Cuba.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">Se desconoce si había indígenas mayas a bordo de la embarcación en su último viaje; los registros no están claros debido a que los mayas probablemente habrían sido declarados como cargamento, y no como pasajeros, o porque la embarcación habría intentado encubrir su presencia.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">La arqueóloga Helena Barba Meinecke recalco que los combatientes mayas que eran capturados frecuentemente eran enviados a Cuba, de donde muchos nunca regresaban.</span></p> <blockquote> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">"Cada esclavo era vendido hasta por 25 pesos a los intermediarios, y estos podían revenderlos en La Habana hasta por 160 pesos, los hombres, y 120 pesos, las mujeres”, dijo.</span></p> </blockquote> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">Las fibras de sisal y el henequén eran empleados para la fabricación de sogas y por lo general eran cosechados por mayas que trabajaban en condición de servidumbre en enormes plantíos.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">Los mayas protagonizaron uno de los últimos levantamientos indígenas de América del Norte en la península de Yucatán en 1847, luchando contra el dominio de blancos, criollos y mestizos que los explotaban. El gobierno mexicano combatió la sangrienta rebelión con una brutal represión, pero no logró acabar con la resistencia hasta 1901.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">El navío fue hallado a unos 3,7 kilómetros (2 millas) del puerto de Sisal, a unos siete metros (22 pies) de profundidad, después de que pescadores locales guiaran a los arqueólogos hasta el sitio del naufragio.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span style="font-size:16px;">Algunos barcos que trasladaban esclavos africanos han sido encontrados en costas de Estados Unidos y otras partes del mundo, pero hasta el momento no se había identificado a ningún navío que soliera transportar esclavos mayas.</span></p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-size:16px;">Fuente: El Financiero </span></strong></p>
