IP solicita a AMLO modificar trazo original de Tren Maya en Solidaridad

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<p class="ql-align-justify"><strong>Noticias Canal 10.- </strong>Mediante una carta, el sector empresarial, turístico y privado de la Riviera Maya pide al presidente de la República,&nbsp;Andrés Manuel López Obrador, modificar el trazo original del Tren Maya, para integrarse al Anillo Periférico, lo que redundaría en&nbsp;importantes ahorros económicos y se evitaría el tráfico vehicular para el centro de Solidaridad.</p><p class="ql-align-justify">El documento fue firmado por los presidentes de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya, Toni Chaves, Ampi, Canaco, y 11 asociaciones empresariales, cuerpos colegiados y regidores, publica&nbsp;La Jornada.</p><p class="ql-align-justify">Los firmantes consideraron que su propuesta&nbsp;tiene el menor impacto negativo en lo económico y social durante la construcción y operación de una de las obras insignias de&nbsp;AMLO, además de que generará importantes ahorros de fondos federales durante la planeación y construcción y traerá beneficios económicos y sociales para las zonas marginadas de la ciudad.</p><p class="ql-align-justify">El anillo periférico es un viejo proyecto urbano de Playa del Carmen, por lo que forma parte del Programa de Desarrollo Urbano del Municipio, incluso, en algún momento se licitó la obra pero ante la falta de recursos no avanzó.</p><p class="ql-align-justify">Argumentaron que la construcción del Anillo Periférico para el paso del Tren Maya implicaría la reducción de costos y tiempos asociados a la construcción al evitar los trabajos de modificación de líneas aéreas existentes de la CFE, a líneas subterráneas.</p><p class="ql-align-justify">La propuesta también reduciría los tiempos de construcción al edificarse en terrenos con accesibilidad directa y exclusiva para las obras; se evitarían conflictos sociales y legales con los gastos asociados e inherentes para la reubicación de comunidades y familias que se asentaron en las vías de alta tensión de la CFE, citaron entre otros tantos argumentos de tipo urbanístico, social, ambiental y de movilidad.</p><p class="ql-align-justify"><u>Fuente: Piramide.</u></p>