México recupera la categoría 1 en seguridad aérea

Cancún, Q. Roo.- La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) acaba de anunciar oficialmente el restablecimiento de la seguridad aérea Clase 1 en México, luego de dos años de trabajo por parte de las autoridades aeronáuticas de ambos países.

Después de casi 29 meses de deterioro, la autoridad aeronáutica mexicana pudo cumplir con los requisitos de seguridad, aunque no a fondo, de acuerdo con los estándares internacionales. La FAA entregó la certificación a México el miércoles.

Fuentes de la agencia comentaron qué auditores se reunieron esta mañana en las oficinas de la Administración Federal de Aviación (AFAC) para informar a las autoridades mexicanas sobre la restitución del artículo.

En la reunión participaron funcionarios de la AFAC y el director Enrique Wallin, así como funcionarios de la Embajada de Estados Unidos en México.

El principal portavoz de la agencia, Ken Salazar, aseguró que el regreso de México a la Categoría 1 es un ejemplo de la cooperación sin precedentes entre ambos países y el trabajo conjunto que impulsan para fortalecer la integración del Norte de América y fortalecer las cadenas de suministro regionales.

Además, México es el país con más vuelos comerciales hacia y desde Estados Unidos, lo que lo convierte en el destino más popular para los estadounidenses.

Anteriormente, AFAC perdió la Clase de seguridad 1 debido al incumplimiento de los anexos de seguridad prescritos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Después de una revisión de 2021, la FAA concluyó que la estructura de supervisión de México tenía fallas y que las regulaciones nacionales no definían claramente los propios poderes de la agencia, pues para lograr y mantener una calificación de Categoría 1, un país debe cumplir con las Normas de seguridad de la OACI, que establecen estándares internacionales y prácticas recomendadas para las operaciones y el mantenimiento de aeronaves.

Al menos 100 importantes aerolíneas mexicanas también tenían prohibido operar aviones en vuelos hacia y desde Estados Unidos, lo que reduce drásticamente las ganancias de las compañías en un momento de intensa presión financiera.

Aunque el gobierno ha extendido repetidamente el restablecimiento de esta categoría, siempre ha mantenido el cumplimiento de los requisitos de la FAA; Sin embargo, información obtenida de la última auditoría, que finalizó el 2 de junio, muestra que la FAA aún tiene preocupaciones en dos áreas: medicina aeronáutica e investigación de accidentes e incidentes. Ambos elementos importantes para la seguridad aérea fueron revisados a principios de esta semana, según se publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

La Redacción