<p style="text-align: justify;"><strong>Noticias Canal 10.- Cancún, Q. Roo.- </strong>Con la <strong>fusión</strong> de <strong>Fiat</strong> y <strong>Peugeot</strong>, las automotrices se convierten en una de las <strong>4</strong> potencias <strong>más grandes del mundo. </strong>La nueva aventura del grupo estará a cargo de Carlo Tavares.Si bien la unión total no se completará hasta dentro de 12 o 15 meses, los objetivos ya están fijados, en tanto que <u>hasta el momento no se ha decidido el nombre de la nueva entidad</u>, pero no le dan tanta importancia a eso.</p> <p style="text-align: justify;">Las juntas directivas de <a href="https://www.sdpnoticias.com/negocios/empresario-marchionne-sergio-evito-muere" title="Muere Sergio Marchionne, empresario que evitó que Fiat se fuera a la quiebra">Fiat Chrysler y PSA Peugeot</a> confirmaron por primera vez que estaban negociando su fusión a finales de octubre.Se informó en un comunicado que la operación crea un grupo c<u>on ingresos de casi 170 mil millones de euros</u>, así como una producción de 8.7 millones de vehículos anuales, sólo por detrás de Toyota, Volkswagen y la alianza Renault-Nissan.</p> <p id="m179-178-180" style="text-align: justify;"><strong>Fiat</strong> y <strong>Peugeot</strong> indicaron que la maniobra <u>ahorrará 3 mil 700 millones de dólares al año</u>, los cuales estarán invertidos en "la nueva era de movilidad sostenible". Además, para que se cumplan las estrictas nuevas regulaciones de emisiones en todo el mundo.Las compañías sostuvieron que el presidente de Fiat Chrysler, John Elkann, será presidente de la empresa fusionada, en tanto el director general de dicha firma, Mike Manley, continuará trabajando en la compañía, aunque no se ha anunciado en qué cargo.</p> <p style="text-align: justify;"><u>En octubre se presentó la operación como una fusión al 50 por ciento</u>. PSA tendrá un puesto más en la junta y con Tavares al timón, daría a la automotriz francesa una posición dominante en el sector, se subrayó.Hasta el momento se ha informado que la <strong>fusión</strong> entre Fiat Chrysler y PSA Peugeot no contempla el cierre de ninguna planta.</p> <p id="m246-245-247" style="text-align: justify;">Asimismo, las empresas explicaron que los ahorros se obtendrán compartiendo inversiones en plataformas de vehículos, motores y nueva tecnología, así como aplicando economías de escala a las compras.No obstante, los directivos señalaron que <u>habría recortes</u> a concretar tras el cierre del acuerdo.</p> <p id="m298-297-299" style="text-align: justify;">Los gobiernos de Francia e Italia, así como los sindicatos, se dijeron pendientes de la fusión, dada la importancia de las <strong>automotrices</strong> en las economías de los dos países. Cabe recordar que el <u>gobierno francés ayudó a rescatar PSA Peugeot</u> en 2014, poseyendo así una participación del 12 por ciento en esa empresa a través del banco estatal de inversiones.</p>
