Fiat y Peugeot se fusionan; ya está entre las 4 automotrices más grandes del mundo

<p style="text-align: justify;"><strong>Noticias Canal 10.- Canc&uacute;n, Q. Roo.-&nbsp;&nbsp;</strong>Con la&nbsp;<strong>fusi&oacute;n</strong>&nbsp;de&nbsp;<strong>Fiat</strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Peugeot</strong>, las automotrices se convierten en una de las&nbsp;<strong>4</strong>&nbsp;potencias&nbsp;<strong>m&aacute;s grandes del mundo.&nbsp;</strong>La&nbsp; nueva aventura del grupo estar&aacute; a cargo de&nbsp;Carlo Tavares.Si bien la uni&oacute;n total no se completar&aacute; hasta dentro de 12 o 15 meses,&nbsp; los objetivos ya est&aacute;n fijados, en tanto que&nbsp;<u>hasta el momento no se ha decidido el nombre de la nueva entidad</u>, pero no le dan tanta importancia a eso.</p> <p style="text-align: justify;">Las juntas directivas de&nbsp;<a href="https://www.sdpnoticias.com/negocios/empresario-marchionne-sergio-evito-muere" title="Muere Sergio Marchionne, empresario que evitó que Fiat se fuera a la quiebra">Fiat Chrysler y PSA Peugeot</a>&nbsp;confirmaron por primera vez que estaban negociando su fusi&oacute;n a finales de octubre.Se inform&oacute; en un comunicado que la operaci&oacute;n crea un grupo c<u>on ingresos de casi 170 mil millones de euros</u>, as&iacute; como una producci&oacute;n de 8.7 millones de veh&iacute;culos anuales, s&oacute;lo por detr&aacute;s de Toyota, Volkswagen y la alianza Renault-Nissan.</p> <p id="m179-178-180" style="text-align: justify;"><strong>Fiat</strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Peugeot</strong>&nbsp;indicaron que la maniobra&nbsp;<u>ahorrar&aacute; 3 mil 700 millones de d&oacute;lares al a&ntilde;o</u>, los cuales estar&aacute;n invertidos en &quot;la nueva era de movilidad sostenible&quot;. Adem&aacute;s, para que se cumplan las estrictas nuevas regulaciones de emisiones en todo el mundo.Las compa&ntilde;&iacute;as sostuvieron que el presidente de Fiat Chrysler, John Elkann, ser&aacute; presidente de la empresa fusionada, en tanto el&nbsp;director general de dicha firma, Mike Manley, continuar&aacute; trabajando en la compa&ntilde;&iacute;a, aunque no se ha anunciado en qu&eacute; cargo.</p> <p style="text-align: justify;"><u>En octubre se present&oacute; la operaci&oacute;n como una fusi&oacute;n al 50 por ciento</u>. PSA tendr&aacute; un puesto m&aacute;s en la junta y con Tavares al tim&oacute;n, dar&iacute;a a la automotriz francesa una posici&oacute;n dominante en el sector, se subray&oacute;.Hasta el momento se ha informado que la&nbsp;<strong>fusi&oacute;n</strong>&nbsp;entre&nbsp;Fiat Chrysler y PSA Peugeot no contempla el cierre de ninguna planta.</p> <p id="m246-245-247" style="text-align: justify;">Asimismo, las empresas explicaron que los ahorros se obtendr&aacute;n compartiendo inversiones en plataformas de veh&iacute;culos, motores y nueva tecnolog&iacute;a, as&iacute; como aplicando econom&iacute;as de escala a las compras.No obstante, los directivos se&ntilde;alaron que&nbsp;<u>habr&iacute;a recortes</u>&nbsp;a concretar tras el cierre del acuerdo.</p> <p id="m298-297-299" style="text-align: justify;">Los gobiernos de Francia e Italia, as&iacute; como los sindicatos, se dijeron pendientes de la fusi&oacute;n, dada la importancia de las&nbsp;<strong>automotrices</strong>&nbsp;en las econom&iacute;as de los dos pa&iacute;ses.&nbsp;Cabe recordar que el&nbsp;<u>gobierno franc&eacute;s ayud&oacute; a rescatar PSA Peugeot</u>&nbsp;en 2014, poseyendo as&iacute; una participaci&oacute;n del 12 por ciento en esa empresa a trav&eacute;s del banco estatal de inversiones.</p>