<p class="ql-align-justify"><strong>Noticias canal 10.-</strong> Delta Air Lines ha urgido al gobierno de Estados Unidos a permitir que la aerolínea continúe su asociación con Aeroméxico, advirtiendo que la cancelación de dicho acuerdo podría resultar en la suspensión de casi dos docenas de rutas. El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció en enero su decisión tentativa de no renovar el acuerdo de inmunidad antimonopolio de Delta con Aeroméxico, citando cambios significativos en el principal aeropuerto de la Ciudad de México por parte del gobierno mexicano.</p><p class="ql-align-justify">Delta ha declarado ante el Departamento de Transporte que la disolución de la asociación, que tiene siete años de antigüedad, pondría en riesgo casi dos docenas de rutas entre Estados Unidos y México, y al menos otras 10 rutas podrían ver reducción en el tamaño de las aeronaves y la capacidad de los asientos. Advierte que las tarifas aumentarían y que se perderían alrededor de 800 millones de dólares en beneficios anuales para los consumidores, así como un número significativo de empleos en ambos lados de la frontera. Delta estima que 1.8 millones de asientos de ida y vuelta en vuelos transfronterizos podrían estar en riesgo si la asociación se deshace.</p><p class="ql-align-justify">Estados Unidos, aunque no ha hecho comentarios inmediatos, ha explicado que su decisión de no renovar la exención antimonopolio se debe a los cambios realizados por México, particularmente la reubicación de vuelos de carga desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Esta decisión, según Estados Unidos, afecta tanto a las aerolíneas existentes como a posibles nuevos participantes en el mercado aéreo.</p><p class="ql-align-justify">Delta ha instado a Estados Unidos a fundamentar su decisión en evidencia sólida y ha pedido una explicación más detallada antes de ejecutar una acción que considera drástica y perjudicial. El acuerdo de inmunidad entre Delta y Aeroméxico permite a ambas aerolíneas vender asientos en los vuelos de la otra bajo un acuerdo de código compartido, lo que ha resultado en más de 90 vuelos diarios entre ambos países este año.</p><p class="ql-align-justify">Las autoridades y transportistas estadounidenses han expresado su descontento con las acciones tomadas por el gobierno mexicano, que buscan aumentar el tráfico en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Estados Unidos ha calificado estas decisiones como incompatibles con el acuerdo bilateral de servicios aéreos existente y las normas internacionales, y ha mantenido conversaciones con funcionarios mexicanos sobre este tema.</p><p class="ql-align-justify"><strong>Fuente: Milenio</strong></p>
