<p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0cm 0cm 10pt"><span style="font-size:14px;"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><b><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;">Jos&eacute; Mar&iacute;a Morelos, Q. Roo. - </span></b><span style="background:#f9f9f9"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;"><span style="color:#333333">Lubricantes para motocicletas mantienen una imparable tendencia de encarecimiento, esto no necesariamente depende de los precios internacionales del petr&oacute;leo, sino de los aditivos qu&iacute;micos necesarios para este producto y que, a nivel global, solo producen dos plantas comparti&oacute; Hugo V&aacute;zquez, propietario de una empresa de moto-partes.</span></span></span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0cm 0cm 10pt"><span style="font-size:14px;"><em><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;"><span style="color:#333333">&ldquo;En el caso de los lubricantes ah&iacute; si vemos un aumento quincenal y mensual de qu&iacute;micos, el problema est&aacute;, no tanto en el gobierno, sino m&aacute;s bien, en que los lubricantes de motos llevan aditivos especiales que no lo hace cualquier empresa, solo lo hacen dos empresas en el mundo&rdquo;, expres&oacute;.&nbsp;</span></span></span></span></em></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0cm 0cm 10pt"><span style="font-size:14px;"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;"><span style="color:#333333">Declar&oacute;, debido a esta din&aacute;mica de frecuente y s&uacute;bito encarecimiento, en ocasiones expenden los aceites a un menor precio al que deben pagar la siguiente remesa, sin embargo, por cuesti&oacute;n de surtido de su establecimiento, no pueden prescindir de la venta de lubricantes.</span></span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0cm 0cm 10pt"><span style="font-size:14px;"><em><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;"><span style="color:#333333">&ldquo;Debo decir que actualmente el aceite es m&aacute;s por necesidad que por venderlo, o sea, podemos decir que no es negocio vender aceites, no es negocio vender aceites en este momento, anteriormente la gente se lo cambiaba mensual, ahorita se lo est&aacute; cambiando cada vez, un periodo m&aacute;s prolongado, por lo mismo, por el costo&rdquo;, expres&oacute;.&nbsp;</span></span></span></span></em></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt; text-align:justify; margin:0cm 0cm 10pt"><span style="font-size:14px;"><span style="line-height:normal"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;"><span style="color:#333333">Enfatiz&oacute;, quiz&aacute; lo m&aacute;s dif&iacute;cil venga ahora, pues el pasado 14 de junio, en Rockton, Illinois, se incendi&oacute; una de las dos &uacute;nicas plantas que a nivel mundial producen el aditivo para aceites, esto empujar&aacute; la demanda para la &uacute;nica que contin&uacute;a operando y seguramente se disparar&aacute; el precio de los lubricantes.</span></span></span></span></span></p> <p style="margin:0cm 0cm 10pt">&nbsp;</p>